Setiap perjalanan,
tercatat dengan jelas.
Masuk sebagai owner, dispatcher atau supir. Gunakan akun yang dibuat saat pemasangan.
Kerusakan & perbaikan
Status tahap berasal dari laporan yang tersimpan. Aktivitas antre ditampilkan terpisah. GPS adalah lokasi terakhir HP, bukan bukti kendaraan sedang bergerak.
Total kendaraan
Laporan KM — seluruh hasil & cetak
Perbandingan KM perjalanan supir
KM PP disepakati (supir & kantor) dibandingkan dengan estimasi GPS terekam dan selisih input odometer. Order berjalan belum merupakan hasil akhir. GPS parsial tidak membuktikan kekurangan jarak atau kecurangan.
Sampel acak 10%, foto identik, antre minimal 60 menit, dan lupa selesai antre diperiksa. Laporan tetap mencatat antre; sampel/temuan yang belum diselesaikan menahan closing insentif, tanpa memblokir perjalanan. Buka foto dan lokasi sebelum memutuskan. GPS HP bukan jaminan lokasi truk.
Target trial: 5 poin • Minimum pencapaian dan kualitas: 70% • Tambahan setelah 6 poin: 5% per 0,5 poin, maksimal 20%.
KPI otomatis
60% trip selesai sesuai target + 40% checkpoint bukti lengkap. Petugas memverifikasi fakta, bukan memasukkan skor. Data lama yang belum lengkap dan kendala belum diselesaikan menahan hasil final. Nilai jasa/hasil per KM tidak mengubah poin supir.
Kendaraan
Antre BBM tanpa master SPBU
Supir mengambil foto antrean/papan SPBU, GPS dan keterangan. Tidak perlu mendaftarkan SPBU atau mengaktifkan Google API. Sistem mencatat bukti, tetapi tidak otomatis memastikan lokasi SPBU, stok solar, atau antrean sebenarnya.
Dispatcher/owner memeriksa sampel dan temuan melalui Pemeriksaan BBM, dengan tautan lokasi ke Google Maps. Kiriman lama tetap tersimpan.
Akun pengguna
Setiap orang memakai akun sendiri. Dispatcher hanya membuat akun supir di perusahaan yang menjadi tanggung jawabnya. Akun baru wajib mengganti password saat pertama masuk. Owner dapat reset password dan menonaktifkan akun tanpa menghapus riwayat. Akun owner tambahan/pemulihan akses dikelola administrator lokal.
Aturan perusahaan terpilih
Pengaturan berlaku untuk laporan baru dan penerimaan berikutnya. Bukti terdahulu tetap menyimpan aturan saat dikirim. Muat/akhir PP tetap membutuhkan lokasi pasti dalam radius.
Pembayaran insentif
Hasil kendaraan bulanan
Alur trial
- Owner membuat akun dispatcher. Dispatcher membuat akun supir melalui Pengguna & aturan dan mendaftarkan kendaraan melalui Master data. Setiap akun baru wajib mengganti password sementara saat pertama masuk.
- Pool membuat order dengan titik muat, kiriman, titik akhir PP, jadwal dan jarak rencana.
- Supir menyimpan foto KM awal di kendaraan (maksimal usia 30 menit). Owner/dispatcher memeriksa foto, angka dan selisih KM. Setelah disetujui, supir klik Terima order di ruang pool; jam penugasan langsung dimulai.
- Supir memfoto muatan dan odometer serta mengisi KM saat selesai muat. GPS diaktifkan setelah order diterima dan hanya berjalan saat halaman tetap aktif.
- Antre BBM: foto dan lokasi; Foto antrean/papan SPBU + GPS segar. Tidak ada pemeriksaan SPBU otomatis/master; dispatcher/owner memeriksa sampel/temuan secara manual melalui Google Maps. Lanjut perjalanan: tekan selesai antre dan kirim lokasi. Antrean harus ditutup dahulu. Laporan lupa selesai antre dapat menunggu pemeriksaan sementara laporan tahap berikutnya dicatat sebagai belum sah. Bila lupa, pilih Lupa selesai antre, isi waktu sebenarnya dan alasan; pool/owner memeriksa koreksi.
- Setiap titik bongkar: foto barang bongkar, foto odometer terpisah, KM dan GPS dalam radius. Foto KM diperiksa dispatcher berurutan; supir dapat mencatat tahap selanjutnya sambil menunggu, tetapi KM resmi dan ritase belum disahkan. Lokasi bongkar yang meragukan memerlukan konfirmasi lokasi eksplisit.
- Jika lupa bongkar: di pool pilih Lupa laporan bongkar per pelanggan. Foto surat jalan bertanda tangan penerima, lalu odometer dan alasan. Owner/pool memeriksa kedua foto. Persetujuan pelanggan terakhir menutup PP sebagai pengecualian; KM bongkar tetap tidak tercatat. Order berikutnya terkunci sampai perjalanan lama selesai. Kepatuhan dihitung otomatis dari bukti dan kejadian terverifikasi.
- Kembali ke titik akhir PP → foto surat jalan bertanda tangan dan foto KM → pool verifikasi → satu ritase selesai.
- Sistem menghitung kualitas otomatis. Scheduler menutup bulan sebelumnya pukul 00.01 WIB, hasil tertunda bila bukti belum lengkap.
Checkpoint sebelum dipakai
- Uji di tempat aman: kamera, izin GPS, radius, foto jelas, dan koneksi HP.
- Uji akses silang perusahaan dan akun supir lain harus ditolak.
- Angka foto tidak cocok harus dikoreksi, bukan diloloskan.
- Jangan menganggap lokasi HP sebagai bukti pasti lokasi truk.
- Belum tersedia: GPS latar belakang Android, rute jalan/penyimpangan otomatis, pergantian supir, koreksi closing, notifikasi push, sinkronisasi Odoo/Forta.